På tide med overlading!

Etter en kveld/natt hvor det ble prøvekjørt ett par turbobiler (første møte med bensinturbo faktisk) var det gjort, og turbo ble innkjøpt mindre enn en uke etter dette.

Valget falt på en KKK K16, som er levert originalt på C20LET-motoren. Jeg var så heldig å få med downpipe, vannslanger, og returslange til olje, så jeg slapp ganske greit unna det.

Bilen sto i garasjen i ca en uke for montering, og det gikk stort sett veldig greit. -i dag skulle jeg naturligvis ha klart å gjort dette arbeidet på en drøy kveld, men ting tar jo bestandig lengre tid første gangen, og da spesiellt når ikke alt er bolt-on.

Oppsettet på motoren var identisk med sugemotoroppsettet, med unntak av at det ble byttet tilbake til original chip, og det ble etterhvert satt i større dyser (fra C20LET.)

Første sesong ble også kjørt uten intercooler, og det ble samlet en hel del erfaringer med dårlige silikonslanger da det var svært vanskelig å få tak i Samco der og da.

Neste sesong var heldigvis ordentlige slanger på plass, og alt gikk så mye bedre!

Bilen gikk som ett skudd, og det eneste problemet var vel igrunnen at luftmassemåleren ikke klarte å registrere all lufta, så på høye turtall var ikke ting slik de burde være.

Faktisk ble vel bilen brukt daglig, uten noen som helst problemer hele sesongen, og litt utover vinteren.

En av de siste turene, sa desverre turboen takk for seg, og kilte seg helt uten forvarsel. -det hadde ikke vært noen problemer med turboen på forhånd, den slutta bare plutselig å lade etter en hard forbikjøring med litt trykk og høyt turtall.

I ettertid ble det konkludert med at havariet skyldtes mager blanding, og dertil høy temperatur, noe som hadde ødelagt et skjold i senterdelen av turboen. Dette skjoldet hadde så gått ut av posisjon, slik at ting "gikk i vranglås".

Turboen ble byttet, og bilen ble faktisk brukt hele vinteren og våren.    Problemer var det svært lite av, det eneste jeg kan huske må ha vært en skjøt (silikonslange) som ikke var helt optimal, så den gikk av og til opp under harde pådrag.

Denne våren ble et lenge etterlengtet datasprut kjøpt inn, et PerfectPower PRS-2.